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IATA 용어집

Tipping Limit

전도 한계

전도를 방지하기 위해 항공기 중량에 따라 정해지는 무게중심 위치의 후방 한계이다.

Tipping Limit — 전도 한계

전도를 방지하기 위해 항공기 중량에 따라 정해지는 무게중심 위치의 후방 한계이다.

부연 설명

이 용어는 항공기가 지상에 있을 때 꼬리 쪽으로 기울어지는 상황을 피하기 위한 중량·평형 관리의 맥락에서 사용되는 것으로 알려져 있다. 통상 항공기 형상과 지지점 배치에 따라 허용 가능한 무게중심 범위가 달라질 수 있으며, 특히 적재와 지상조업 계획에서 참고되는 값으로 이해된다. 운항 중 비행 성능을 위한 일반적인 무게중심 한계와는 구분되어, 지상 안전 측면의 제약을 나타내는 경우가 많다.

참고

  • IATA RP1008 (2018) — Business Glossary of Terms

원문 — Aft limit on the position of the center of gravity of an aircraft depending on its weight to avoid tipping.

번역 — 전도를 피하기 위해 항공기 중량에 따라 정해지는 항공기 무게중심 위치의 후방 한계.

※ 부연·맥락은 항공 산업 일반 자료 학습본 기반 — 공식 자료 확인 권장.