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항공사, 호텔 등 여행 상품 공급자와 계약하여 고객에게 상품을 판매하는 전문 중개 조직이다.

명확히 식별되는 항공기를 날짜가 지정된 운항 비행구간에 배정하는 것이다.

항공사가 공표한 운임, 요율, 요금 및/또는 관련 운송 조건이다.

(see "Transitional Automated Ticket")

정부가 근로소득과 사업이익에 부과하거나 일부 재화·서비스·거래 비용에 가산하는 의무 부담금이다.

특정 금액에 대해 세금을 납부할 의무를 면제하는 조치이다.

세금 관련 내용을 요약해 보여주는 정보이다.

지상 활주 중 연료가 소모되는 탱크의 순서를 정한 것이다.

항공기의 지상활주 중 연료 소모 탱크 순서와 사용 연료량을 특정 조건별로 정한 절차이다.

IATA 운임조정회의에 참여하기로 선택한 국제항공운송협회 회원이다.

특정 운임회의 구역에서 투표하기로 선택한 TC 회원이다.

항공 예약 시스템에서 동일 여정으로 예약된 승객 그룹을 나타내는 코드이다.

여객·화물 취급이 아닌 목적으로 이루어지는 착륙이다.

과학 지식을 실용적 목적, 특히 산업 분야에 적용하는 것이다.

합의가 성립하는 조건이다.

모든 운송 수단의 정거장에서 항공기, 승객 또는 화물의 출발 및/또는 도착에 사용되는 건물이다.

교량·건물 지지부와 보행로를 포함하고, 대체로 넓게 배치된 말뚝이나 기둥으로 지지되는 고가 구조물이다.

공항 터미널 내부 또는 주변부에 있으며 게이트를 통해 항공기에 접근하게 하는 구역·공간 또는 건물이다.

항공편 식별부호로 지정되며 해당 공항에서 운항이 끝나는 항공편이다.

항공사가 자국에서 탑재한 여객·화물·우편을 다른 국가 영토에서 내릴 수 있는 운수권이다.

출발지점부터 도착지점까지 전체 구간에 적용되는 총 요금이다.

중간 지점을 경유해 연속한 두 운임 구성 지점 간 여행에 적용되는 운임이다.

중간 지점을 경유해 연속된 두 운임 구성 지점 사이 여행에 적용되는 운임이다.

중간 경유지를 거쳐 연속된 두 운임구성지점 간 여행에 적용되는 운임이다.

출발지점부터 목적지점까지 전 구간에 적용되는 총 요율이다.

출발 지점부터 목적 지점까지의 전체 경로이다.

제트엔진 또는 로켓엔진이 만들어내는 추진력이다.

항공사가 또는 항공사를 대신해 발행하며 고지사항과 항공편 및 승객 쿠폰을 포함한 유가증권 문서이다.

항공사 또는 그 대리로 발행되며 고지사항과 항공편·여객 쿠폰을 포함하는 유가증권이다.

단일 출도착 구간과 단일 승객에 대한 1~4매 항공권 묶음에 해당하는 정보이다.

운항 항공사를 대신해 해당 항공사 자체 발권 창구가 없는 곳에서 다른 시스템으로 발권 업무를 수행하는 항공사이다.

항공권을 발권한 항공사와 발권 위치에 관한 정보이다.

종이 운송 서류에 기재 내용을 인쇄하는 컴퓨터 구동 장치이다.

항공권을 식별하는 데 사용되는 추가 식별 정보이다.

여객 항공권의 'good for passage'란에 표시되는 지점이다.

IATA 결의 011에 따른 무착륙 구간 마일리지를 사용해 발권 지점 마일리지 매뉴얼에 공표된 지점 간 거리이다.

업무수행 항공사의 전산 시스템을 통해 자사 명칭과 숫자 회계코드를 인쇄해 자동 항공권을 발행하는 항공사이다.

여행사가 중립 항공권의 발권 항공사로 지정할 항공사를 선택하는 기준이 되는 규칙이다.

항공 업계의 발권 정보를 컴퓨터 간에 교환하기 위한 규격을 정의한 A4A/IATA 표준이다.

결의 728 제6항에 따른 4문자 코드의 자동화 유가증권을 종이에 인쇄하거나 전자적으로 저장하는 시스템이다.

항공사가 정한 조건에 따라 확약 예약에 대해 승객이 항공권을 확보해야 하는 시점이다.

항공사와 합의한 확약 예약에 대해 승객이 항공권을 확보해야 하는 시점이다.

발권 관련 정보를 항공사와 시스템 간에 교환하기 위한 표준이다.

시간에 대한 한계 또는 제약이다.

어떤 것이 이용 가능하거나 제공되는 일정 기간이다.

전도를 방지하기 위해 항공기 중량에 따라 정해지는 무게중심 위치의 후방 한계이다.

서로 관련된 전도 한계들의 집합이다.

이름 앞에 붙어 성별, 직업 또는 혼인 상태를 나타내는 말이다.

포괄여행의 일부로 제공되는 항공 운송에만 사용할 수 있는 운임이다.

여정의 전부 또는 일부에서 승객 단체를 관리하거나 직접 동행하는 개인이다.

최소 10명의 승객 단체에 대해 여정의 전부 또는 일부에서 책임지거나 직접 동행하는 개인이다.

최소 10명의 승객 집단에 대해 여정의 전부 또는 일부에서 총괄 책임을 지거나 직접 동행하는 개인이다.

패키지 휴가 상품을 전문적으로 취급하는 여행사이다.

이코노미 클래스에 적용되는 운임이다.

항공기가 이륙 시점에 갖는 실제 중량으로, 이륙연료를 포함하며 무연료중량과 이륙연료의 합이다.

항공권, 전자항공권, MCO, EMD 또는 그 밖의 책임 관리 대상 여객 수송 서류이다.

항공기 건조운항중량에 포함되지 않는 구획에 실린 승객, 수하물, 화물, 우편물 및 장비이다.

연속된 둘 이상의 구간에서 항공편을 갈아타는 이동 개념이다.

한 항공사의 운송편에서 같은 항공사의 다른 운송편이나 다른 항공사의 운송편으로 바꾸는 것이다.

한 항공사의 운송편에서 같은 항공사의 다른 운송편이나 다른 항공사의 운송편으로 바꾸는 것이다.

항공편명이 부여된 항공편이 해당 공항에 중간 착륙해 있는 상태의 운항 구간이다.

항공편 운항 중 예정표에 따라 중간에 정차하는 지점이다.

항공기가 해당 지점에서 경유 상태로 머무르는 시간이다.

통상 항공사 사무소에서 발행되며 IATA 결의 722에 규정된 자동화 항공권 양식이다.

항공권 데이터를 전송하는 항공사 시스템이 생성해 자동발권 항공권에 인쇄하는 고유 참조번호이다.

무언가를 운반하는 행위 또는 운반되고 있는 상태를 뜻하는 개념이다.

운송수단이 어떠한 장소나 위치에 도착하는 행위 또는 과정이다.

운송수단이 어느 장소나 위치에서 떠나는 행위 또는 과정이다.

운송 영역에서 발생하는 일 가운데 특히 중요성이 있는 사건이다.

사람, 화물, 동물 또는 그 밖의 물체를 한 장소에서 다른 장소로 옮기는 데 사용되는 장치 또는 방식이다.

사람, 화물 또는 그 밖의 물체를 한 장소에서 다른 장소로 옮기는 데 사용되는 방식이다.

사람이나 물품의 운송을 수반하는 이동이다.

사람 또는 물품의 운송을 수반하는 이동이다.

사람, 동물, 화물 또는 기타 물체를 한 장소에서 다른 장소로 실제로 운반하는 행위이다.

운송 당국이 운송 목적에 대해 승인하거나 그러한 승인을 받은 상태이다.

운송 산업의 관심 대상 객체 위치나 장소의 변화를 수반하는 사건에 관한 정보이다.

사람 또는 화물을 운송하는 데 사용되는 물건이다.

Carriage를 참조하는 동의어이다.

이동 행위에 대해 제공되는 상품이다.

이동 행위를 위한 제공 상품이다.

항공기 운항 경로가 아니라 항공권 기재 지점으로 식별되는 승객 이동 경로이다.

항공사·호텔 등 공급자를 대신해 대중에게 여행·관광 관련 서비스를 제공하는 민간 소매업체 또는 공공 서비스이다.

특정 여행사가 보유한 인증 현황에 대한 정보를 제공하는 것이다.

항공사·호텔 등 공급자를 대신해 대중에게 여행·관광 관련 서비스를 제공하는 민간 소매업체 또는 공공 서비스 개인이다.

고객이 구매할 수 있는 여행 관련 품목이다.

여행 상품을 실시간으로 조회, 예약, 발권, 정산할 수 있는 글로벌 유통 시스템이다.

특정 출발지와 목적지 사이의 전체 경로를 이루는 항공편의 집합이다.

미국 교통안전청(Transportation Security Administration)은 항공 및 교통수단의 보안을 담당하는 연방 기관이다.

항공기 운항 회전에서 항공편 번호가 변경되는 공항 지점이다.

항공기가 이륙 전 보유한 유도로 연료와 이륙 연료를 포함한 실제 중량이다.